В России предложили ввести предельный возраст транспорта С такой инициативой выступили депутаты Московской области, которые первыми в России могут принять такие ограничения В частности, парламентарии полагают, что для решения проблемы устаревания транспорта простого обновления автопарка недостаточно. В этой связи они предлагают рассмотреть возможность введения предельного возраста для регионального общественного транспорта. «Считаем, что это нововведение может существенно поспособствовать улучшению “аварийной” статистики. Московская область станет первым регионом России, где будет законодательно прописано подобное ограничение», — говорится в сообщении на сайте областной Думы. В частности, предполагается, что для автобусов малого класса может быть введен предел в 5 лет с момента выпуска, а для среднего и большого — 7 лет. Ожидается, что в ближайшее время соответствующий законопроект будет вынесен на рассмотрение. Напомним, что в прошлом году произошло сразу несколько крупных аварий с участием автобусов. Так, в августе на Кубани автобус, перевозивший рабочих ЗАО «Таманьнефтегаз», упал в море с четырехметровой высоты. Причиной аварии, в которой погибли 19 человек, стали отказавшие тормоза. В ходе расследования выяснилось, что автобус был сделан Мичуринским авторемонтным заводом, который прекратил свою деятельность в 2011 году. К примеру, в некоторых странах мира действуют запреты на эксплуатацию старых автобусов. По данным Международного союза общественного транспорта, в Австрии средний возраст автобусов составляет 6,7 года, в Дании — 6 лет, в Финляндии — 5,7 года, во Франции — 7,7 года, в Германии 6,9 года, Великобритании — 5,9 года. https://auto.mail.ru/article/68451-v_rossii_predlozhili_vvesti_predelnyi_vozrast_transporta/
LAND ROVER ГОТОВИТ СОПЕРНИКА ПИКАПУ MERCEDES-BENZ X-CLASS Им может стать новое поколение внедорожника Land Rover Defender, который может получить кузов пикап. Классический Land Rover Defender имел кузов пикап в нескольких вариантах, и его наследник тоже может получить "грузовое" исполнение. Но если премьера нового внедорожника Defender ожидается уже в этом году, то пикап может появиться к 2020 году в рамках расширения модельного ряда, сообщаетбританский Autocar. Причем предлагать пикап "Дефендер" планируется не только в США, но и в Европе, где продажи легких грузовичков растут. Недаром же в этот класс недавно решил влезть и Mercedes-Benz вместе со своим новым X-Class, который может стать соперником "британца". Возможно и появление такого варианта в Южной Америке и Африке, где до сих пор используются старые Defender. Но в этих регионах очень сильна конкуренция со стороны Toyota Land Cruiser и Hilux, и новому Defender будет непросто отбить у них покупателей. По предварительным данным, новый пикап будет сделан на основе длиннобазного Defender с 2-литровыми бензиновыми и дизельными моторами Ingenium. Сначала машина будет предлагаться только с 2-дверной кабиной, а по грузоподъемности она будет сравнима с Nissan Navara. При это будут и спартанские, и более богатые по оснащению версии. По слухам, более "премиальные" версии будут выпускать на новом заводе компании в Словакии, а для рынков двух Америк нового "Дефа" могут начать выпускать в Мексике. http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/693422/ccl_id/20/
В РОССИЮ ПРИВЕЗЛИ "СПОРТИВНЫЕ" СЕДАНЫ МАРКИ JAGUAR Компания Jaguar выпустила специальную версию седанов XE и XF, которые отличаются отделкой кузова и интерьера. Оба автомобиля в исполнении Sport предлагаются исключительно с 300-сильными двигателями. В российском представительстве Jaguar Land Rover сообщили о запуске на нашем рынке специальной версии моделей Jaguar XE и XF под названием 300 Sport. Оба седана в этом исполнении по умолчанию оснащены 2,0-литровыми турбочетверками Ingenium мощностью 300 л.с. и полным приводом. Визуально "спортивная" серия отличается от обычных XE и XF выкрашенными в цвет Dark Satin Grey боковыми зеркалами, задним спойлером и окантовкой решетки радиатора. "Ягуары" в исполнении 300 Sport получили соответствующие логотипы на капоте и крышке багажника, а также 19- и 20-дюймовые колеса в собственном окрасе Satin Technical Grey. Вообще список доработок у XE и XF фактически получился одинаковым. В интерьере обеих машин - накладки порогов с эмблемой 300 Sport, контрастная желтая прострочка на руле, сиденьях, дверных панелях и подлокотниках, коврики в спортивном стиле и тисненые подголовники. Неудивительно, что в качестве основы для "спортивной" спецсерии выбрали именно 300-сильные варианты (правда, есть еще версии на 380 л.с.). Более легкий и компактный XE разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды, а среднеразмерный XF – за 5,9 секунды. В случае с версиями 300 Sport речь идет, скорее, о "фанатских" машинах, которые будут интересны поклонникам британской марки, желающим выделиться. А для покупателей более простых и доступных "Ягуаров" XE и XF будет куда важнее узнать, что автомобили 2019 модельного года уже по умолчанию оснащены медиасистемой InControl Touch Pro с 10-дюймовым тачскрином и безрамочным зеркалом заднего вида Infinity Mirror с автозатемнением. http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/693302/ccl_id/20/
На российских АЗС начнут продавать бензин, смешанный со спиртом Минимум 5% спирта будет в скором времени содержать бензин, продающийся на отечественных АЗС. Как эта спирто-бензиновая смесь повлияет на двигатели машин, бегающих по российским дорогам, выяснил портал «АвтоВзгляд». Новый импульс переходу на альтернативное топливо дал недавно в своем прямом телеэфире Президент РФ Владимир Путин. По его мнению, биотопливо постепенно придет на смену нефти и газу, а люди, работающие на селе на селе, в известной степени будут замещать даже нишу наших нефтяников и газовиков. Главу государства немедленно поддержал Госдума, приняв на днях в первом чтении законопроект, значительно облегчающий жизнь производителей «топлива будущего». Последние, в свою очередь, уже дали понять, что в скором времени продающийся на российских АЗС бензин будет содержать минимум 5% денатурированного этилового спирта, полученного в результате переработки различной сельхозпродукции типа тростника, кукурузы, свеклы и других культур. Стоит ли опасаться подобной горючей смеси? Да, речь пока идет именно о смеси, поскольку автомобилей, работающих исключительно на этаноле, в нашу страну никто не везет ввиду отсутствия минимальной инфраструктуры. Однако разбавлять новым топливом традиционное никто, вроде бы, не мешает. И даже более того — рекомендует, поскольку при себестоимости биоэтанола 25—30 рублей за литр, производство биотоплива способно ограничить рост цен на бензин и приносить налоговые поступления регионам, не производящим нефтяные топлива. Для России, считают некоторые эксперты, даже 5% биоэтанола в топливе означают рост ВВП на 141млрд. рублей, а рост федеральных и местных налогов и акцизов — на 28 млрд руб. При этом смогут сэкономить и автовладельцы — доходы домохозяйств от использования такого топлива составит 98 млрд. «деревянных». Фото motors.mega.mu Но если так, то почему не разбавлять бензин спиртом сразу в соотношении 50 на 50? Дело в том, что традиционные ДВС необходимо перенастраивать под употребление бензина, содержащего более 10% этанола. Для меньшего же его количества в топливе никаких переделок не потребуется. Но есть другая проблема: литр этилового спирта при сгорании выделяет на 34% меньше энергии, чем литр бензин. Иначе говоря, при заправке топливом с содержанием этанола, расход горючего неизбежно возрастет на те же самые 34%. Впрочем, говорят эксперты, при 5-процентной концентрации «огненной воды» в бензине расход топлива вырастет очень незначительно и даже компенсируется, как уже говорилось выше, более низкой стоимостью подобной смеси. Однако нельзя забывать, что в спирте всегда содержится вода, а значит риску заржаветь подвергнется если не сам силовой агрегат (вода с бензином не смешивается), то топливные магистрали — точно. Что касается мощности двигателя, то она при упомянутой выше концентрации этанола останется практически на том же уровне. источник
В России появился бензин стандарта Евро-6 В нашей стране запущено производство топлива нового качества — бензина Аи-95, соответствующего нормам Евро-6. Вот только пока заправиться им смогут не все. Новый бензин, соответствующий стандарту «Евро 6», производится в Саратове Автомобильный бензин, соответствующий требованиям Евро-6, производится пока лишь на одном российском предприятии — Саратовском НПЗ, принадлежащем «Роснефти». Новое топливо, согласно сообщению компании, обладает лучшими на сегодняшний день в стране эксплуатационными и экологическими характеристиками. На предприятии в Саратове применены новые технологии, разработанные российскими специалистами. Благодаря нововведениям в бензине понижено содержание серы, то есть снижена его коррозионная активность, а также уменьшен процент бензола и ароматических углеводородов, что снизило токсичность продуктов сгорания. Как отмечают эксперты Всероссийского научно-исследовательского института по переработке нефти (ВНИИ НП), использование нового бензина, соответствующего нормам Евро-6, вместо топлива Евро-5, снижает количество отложений на впускных клапанах и в камерах сгорания почти на 13%. В продажу топливо нового качества поступит в конце сентября этого года. К сожалению, заправиться им смогут пока только жители и гости Краснодарского края. По данным Министерства энергетики, в 2017 году в России было реализовано 35,2 млн тонн бензина и 33,1 млн тонн дизельного топлива — больше, чем в 2016 году, на 0,9% и 1,8% соответственно. Что делает правительство РФ для сдерживания цен на топливо? Какое топливо самое популярное среди читателей «За рулем»? Результаты нашего опроса. источник
Хоть евро10 пусть обзовут, один фиг бадяжить будут и всем наплевать. Прохерели наш ГОСТ и перешли на Евро, а качество осталось Китай подпольный.
На заброшенной ферме нашли старый Jaguar, простоявший там 36 лет Дмитрий Брусочкин, Вчера, 20:07 Найденный Jaguar сохранил почти все заводское оборудование, включая 3,8-литровый рядный двигатель V6 мощностью 223 лошадиные силы и автоматическую коробку передач. Седан также оснащен дисковыми тормозами на всех колесах, дифференциалом повышенного трения и усилителем руля. По официальным данным производителя, с места до 60 миль/час (97 км/час) такая машина могла ускоряться за 8,5 секунд. Последняя регистрация автомобиля, судя по наклейкам на стекле, датируется 1983 годом. С учетом родного двигателя, достойного состояния салона и наличия оригинальных полированных колпаков (которые, кстати, случайно нашли в багажнике), стоимость такого «Ягуара» после реставрации может составить около 30 – 35 тысяч долларов или 2 – 2,3 млн рублей. https://avtonovostidnya.ru/transpor...na-36-let?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile
Дополню За исключением перекрашенного кузова, модель сохранила все оригинальные детали. Двигатель Ягуара завести не удалось, но при подключении к внешнему источнику питания вся электрика в авто подала признаки жизни. Хотя на порогах отчетливо заметна ржавчина, несущая рама коррозии не подверглась. Еще больше эксклюзивности данному Jaguar Mk II добавляет тот факт, что модель выпущена в первой партии из тысячи экземпляров и может похвастаться порядковым 773-м номером. Обнаруженный Ягуар уже выставлен на продажу за 14 900 долларов. Такая классика, очевидно, быстро найдет нового владельца, который обязательно вернет шикарному автомобилю прежний лоск.
Блииин, ну где же мне найти такую заброшенную ферму? Лююююди, аууууу, решите бросить ферму с парой ягуаров - вэлкам в личку.
В России простимулируют перевод авто на газомоторное топливо Владельцы легковых автомобилей смогут получить на переоборудование 27 000 рублей МОСКВА, 18 марта 2019, 13:58 — REGNUM В рамках федеральной программы «Развитие рынка газомоторного топлива» автовладельцы в России смогут получить компенсацию на перевод автомобилей на газомоторное топливо, 18 марта сообщает сайт «За рулем» Программа рассчитана на производителей газовых автомобилей, которые получат государственную поддержку. В планах перевод на газомоторное топливо автомобили таксистов и госслужащих. Переоборудование также коснется общественный транспорт. Владельцы легковых автомобилей могут рассчитывать на субсидии в размере 27 000 рублей, а владельцы магистральных тягачей — на 147 000 рублей. «Никакого различия по владельцам не делается. И мы ожидаем, что основной объем транспортных средств, переоборудованных по программе, составит именно личный транспорт, принадлежащий гражданам», — сообщили в пресс-службе Минэнерго. Подробности: https://regnum.ru/news/2593067.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.
Только переоборудование в принципе вне закона. Любая страховая может отказаться выплачивать как минимум на этом фоне.
Jaguar Land Rover засудил китайцев за копирование дизайна. После нескольких лет судебных разбирательств компания Jaguar Land Rover выиграла дело о плагиате против китайской компании Landwind, которая практически полностью скопировала дизайн кроссовера Range Rover Evoque для своей модели X7. Соответствующее решение вынес окружной суд Чаояна (Пекин). Суд нашёл в дизайне оригинального Range Rover пять уникальных элементов, которые были скопированы китайской компанией Landwind. Её обязали немедленно прекратить производство, продажи и рекламу модели X7, а также выплатить компании Jaguar Land Rover компенсацию (размер не уточняется). Подобное решение является беспрецедентным в судебной практике Китая. Мировые автомобильные компании не раз пытались судиться с местными автопроизводителями из-за дизайнерского плагиата, но ни один суд не завершился в пользу иностранцев из-за специфики местных законов и протекционистской политики Китая в отношении местного автопрома. В Jaguar Land Rover приветствовали решение суда и заявили, что «утвердились в своём стремлении инвестировать в Китай и развивать бизнес в этом регионе». •Суд вынес положительное решение накануне китайской премьеры RR Evoque нового поколения: его покажут уже в апреле на автосалоне в Шанхае. •Range Rover Evoque предыдущего поколения продавался в Китае по цене около 52 000 долларов, а его китайский клон стоил в три раза дешевле. Landwind X7 оснащался двигателями объёмом полтора и два литра мощностью, соответственно, 158 или 190 лошадиных сил. Что за машина на этой картинке: RR Evoque или Landwind X7? https://mag.auto.ru/article/landwindx7/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile
Теперь совсем кирдык. Скатится ягуар в китай по самую макушку. В итоге покупатели последние разбегутся.
Так как раз из-за Китая (ну и Индии) и вышла "просадка". В Китае спрос упал почти в два раза. На других рынках такого не случилось, даже рост показали. Поэтому, им с Китаем надо дружиться.... А с учетом торговой войнушки США-Китай, в которой Англия традиционно на стороне США, и грядущего Брексита с пошлинами, надо "сильно думать"... Недаром JLR заводик-то воздвиг новый в Словакии, и E-Pace им австрияки клепают. Усё, получается машины эти не английские.... Ну и граждане пиндосы показали "наклеечку" про то, из чего их F-Pace собран. Получается, бОльшая часть машины из Германии. Собери её на материке, и всё....))
Вот кино - ну надо же было кому-то статистику высчитывать и табличку о ней рисовать. Видать половине толерастов делать нечего вот они и лижут себе причиндалы.
Если назначение чего-либо не понятно, не стоит думать, что это чего-то бессмысленно...)) Никогда не сталкивались с критерием "происхождение товара"? Занимательная вещь....
