Как ещё один Ягуар меня выбрал XJ81

Нашел - сегодня привезу в Москву. Можно забирать.

 

Супер, спасибо. Я только в субботу улетел из Москвы. Сын тоже пока улетел. Через неделю примерно, буду.

 

Судя по фото в декоративной крышке ДВС не хватает пару таких креплений

https://www.ebay.co.uk/itm/22558845...pULfTnYtMZgAE+hiC7uD02jTul|tkp:Bk9SR_aBme-JYg

 

не слабо ваши ЕБиСи стоят ))

может всё же новые )

https://www.ebay.co.uk/itm/14474496...Fja21s40Rn34vjlDhrvyFlRybE|tkp:Bk9SR6Cc9vGJYg

и в два раза дешевле ))

ЗЫ - а для начала позвонить Ковалёву Сергею, пусть пройдёт веником по углам

 

Новые в Штатах покупать ,Ковалев не поможет уже...

 

Добрейшего дня, да и это уже всё куплено (как раз в америке), едет посылка, правда Parcelforce, которым теперь всё отправляют с alfaparcel гораздо дольше идёт с Великобритании. Помимо этого все резинки, фильтра, свечи, параллельно собираю все сальники, наконечники, шаровые, на подходе амортизаторы , лампочки (не горят несколько клавиш на панели). На следующий сезон готовлюсь, все прокладки, резинки на форсунки купил, потихоньку формирую посылку. Ну и всё, что попадается про запас, на склад покупаю ))

 

Решил не создавать новую тему, добавить здесь про весёлые похождения с починкой кондиционера. Кондиционер не работал у предыдущих владельцев и я так понял особо не заморачивались они с этим. Но хотелось, чтобы всё работало. Начал с малого, проверка трассы, замена резинок уплотнения и заправки фреоном, после этого всё заработало, но хватало максимум на неделю, после этого требовалась заправка фреоном по новой. Мастера на этом этапе развели руками и сказали, что в подкапотном пространстве утечек нет, надо искать дальше. Так как зеленого масла в машине не очень много, то через следы в дренаже вышли на внутренние теплообменники

начали разбирать

и взору предстал такой арт-объект

его "отмыли-отчистили" (с) и повезли пробовать починить

заодно сняли теплообменник отопителя для проверки и компрессор

местные мастера проверяли-проверяли, но говорят якобы давление держит ничего страшного, на мои слова, что держит, но максимум неделю разводят руками и говорят, что починить не могут.
Подумав, заказал новый в англии, а этот решил до москвы довезти в радиатора.нет вроде отзывы положительные.
И он улетел в Москву...

 

Так как я улетел в другую сторону, сын повёз сдавать и долго по телефону я объяснял, что мне надо, они предложили сразу изготовить новый с похожими характеристиками, но я сказал, что новый уже заказал, мне бы этот починить. Прилетев через несколько дней в Москву, поехал к ним (кто заезжал к ним на территорию - отдельное удовольствие с охраной) мне торжественно вручили, сказали, что запаяли отверстие в трубке в остальном давление держит. И мы полетели назад вместе с радиатором )

Собрав всю конструкцию и заправив, всё заработало, но поездив несколько дней на других машинах, сел и опять кондиционер дует летним теплом )
Я подумал, что ладно, с Англии посылка уже идёт, эксперимент признан неудачным, надо заправить фреон, но приехав на заправку, говорят фреон пока на месте, но не работает клапан

Разобрав систему, помимо всего обнаружили, что осушитель кондиционера тоже не хочет сотрудничать и шарики из него вылетели и попали в систему

кроме этого, я сказал, что раз уж разбирают опять, надо проверить и промыть радиаторы, потому-что в обычном режиме всё нормально, а с кондиционером в пробках начинала расти температура двигателя

Всё отмыли, систему от шариков избавили, но пришлось ждать осушитель и клапан, которых в наличии нигде не оказалось, заказал сразу в трёх местах (теперь у меня три запасных, так что если срочно кому-то понадобится говорите), но как раз брат летел к моему сыну на свадьбу и захватил из европы )
Собрав всё вместе, счастье казалось бы наступило, всё работает, температура двигателя стабильна...

 

Но пока мы гуляли на свадьбе и много на машинах не ездили, прошло пару недель, сев за руль, опять кондиционер вроде бы дул, но не очень ) фреона снова оказалось меньше чем хотелось бы, но он хотя-бы был )))
вновь разобрав систему увидели потеки изнутри теплообменника

К счастью в это время дошла посылка с Англии и установили новый испаритель кондиционера

Пока на этом всё, всё работает, даже мёрзну, так как только с 300 стали появляться возможности хоть как-то управлять потоками воздуха в салоне, а здесь всё работает так как ему хочется (кроме обдува стекла, с ним у нас полное взаимопонимание). Пока ставим точку в этом вопросе )))

 

По излишнему нагреву ДВС, кроме прочистки радиатора :

- электрический вентилятор исправен ?
- виско-муфта основного вентилятора менялась ?

 

Электрические вентиляторы крутят исправно, иногда изменяя скорость, виско-муфту я лично не менял, визуально осматривали вопросов не было, кроме этого (само-собой) заменили антифриз и патрубки которые казались подозрительными.
Пока тестировал в разных режимах, температура абсолютно стабильна.
Ps но как уже упоминал v12 это просто генератор тепла, зимой хочу поймать морозную сухую погоду и проехать, интересно как он себя ведёт.

 

Надо " скрученной газетой" проверить виско муфту - не плотно скрученную газету основной вентилятор должен продавливать - не вставать.
Визуально виско муфты " все новые " - неисправность глазом не видна.

 

Ок, спасибо, глянем. На всякий случай закажу на "склад", пусть будет. Тем более ни в барате ни у других пока не нашел. на Ebay только афтемаркет.

 

Оригинал пропал 5-7 лет назад