Помогите решить проблему!? Вибрации на скорости 40км/ч!

Может быть на диагностиках и проверяли, но никто про нее ни слова не говорил.
Самим как можно проверить ее?
Спасибо за совет, принял на заметку...

 

Совет в принципе понятен
если нарисовать полосы на двух половинках, и смотреть какую больше колбасит?
Ты имеешь ввиду,так можно выяснить с какой стороны идет вибрации от коробки или от редуктора?

 

Если они просто глянули, то это одно - ничего не увидели, вот ничего и не сказали.
А нужно смотреть на неё и чувствовать руками, пальцами в тот момент, когда шевелишь хвостовик коробки в разные стороны.

 

Ну можно и половники смотреть, но просто там наверно темно, ничего не видно, небольие отклонения будут не заметны, а вот если нанести полосы, ну например поперечную полосу, то при нормальном вращении полоса должна стоять неподвижно, а если люфтить будет то будет заметна эта тряска.
Просто если кардан как влитой стоит, то надо дальше капать и его исключать

 

Ну классический резонанс 40-80-120

 

В определенные моменты всё это попадает в резонанс и начинается расколбас.
То, что вы наверху назвали полуосями, проверяли?

 

в этой "полуоси" как минимум три момента - состояние шрусов и самого вала, плюс это умноженное на два, так как такая "полуось" находится справа и слева от редуктора. То есть шесть точек которые могут дать лишнюю вибрацию.

 

Если мастер сказал что дело не в коробке, если кардан уже неоднократно проверялся, то идите дальше - то есть от редуктора к колесам.
А там у вас как раз "полуоси".

 

похоже на щелчки шруса на переднеприводных, только глухие:
а) потому что сзади, меньше угловая нагрузка чем при вывернутых колесах на переднем приводе
в) дальше от ушей и звук остается сзади
с) шумоизоляции побольше, поэтому звук глухой.
Ну и в итоге - наверняка внутренний, то есть тот, который вставляется в редуктор. Справа или слева - надо подняв машину на подъемнике, подпорки поставить под нижние рычаги, чтобы опуская кузов привода ("полуоси") встали в обычное положение как на дороге, то есть горизонтально. Дальше прокручивая колесо можно прочувствовать щелчки в шарнире. Если есть стетоскоп - можно и им послушать.

 

Но опять же..... Мысли вслух

Если даже подушка коробки под замену, это не решит проблему источника вибрации, она просто будет больше гасить пока новая....

 

1

 

Да полуоси обе менял с разборки..
Ничего не изменилось.....

Полуоси обе менял с разборки. может быть в них дело.....

Спасибо за дельный совет, попробуем с подпорками на подьемнике покрутить!

 

А при отсоединенных "полуосях" не пробовали покрутить ступицы? Как в них подшипники поживают?

 

На разборке опять же могла быть с дефектом - как-то же они на разборке оказались.

 

Спасибо, буду пробовать...

 

До подшипников еще не дошел, но гула не слышно.... Сам их не проверял....

 

Вот об этом и думаю....

Спасибо за советы....

Отпишу позже о проделанных работах %)

 

нифига это не даст - глаз же не система от Сименса, тем более кардан балансировали на станке специалисты (принимаем за аксиому их профессионализм).

 

Про подшипники это я так спросил, для очистки совести. Но вот это ваше "трррр" - явно из шруса лезет.
В подшипниках "трррр" бывает только перед "БАХ-пздц-приехали", а они даже еще не загудели.

 

конечно, интересно знать где там у вас собака зарыта.