5 советов по запуску автомобиля после долгого простоя

5 советов по запуску автомобиля после долгого простоя

• 
  Дедушкина «Волга» в гараже.
  Многие мальчишки мечтают получить в наследство от дедушки его старый автомобиль, на котором тот не ездил много лет. Но далеко не все знают, что делать с машиной, когда она в самом деле достается. После длительного простоя автомобиля вряд ли получится просто «сесть и поехать». Как правильно совершить первый запуск и не испортить двигатель – далее в обзоре.
  
  1. Смазать двигатель
  
  Моторное масло.
  
  2. Заменить жидкости и фильтры
  
  Когда двигатель автомобиля долгое время не работал, его детали могли «прилипнуть» друг к другу, а моторное масло, скорее всего, потеряло свои свойства. Перед первым запуском стоит смазать цилиндры и подшипники. Для этого надо слить старое масло и залить необходимое количество нового. Затем выкручивают свечи и шприцом впрыскивают немного смазки в каждый цилиндр. Провернув коленчатый вал несколько раз вручную, можно безопасно запускать двигатель. Если этого не сделать, мотор может заклинить.
  
  Перед запуском старого двигателя нужно заменить бензин. | Фото: autogide.ru.
  
  Перед запуском старого двигателя нужно убедиться в наличии топлива и охлаждающей жидкости надлежащего качества. Если в системе питания автомобиля остался старый бензин, его лучше слить. Также стоит заменить антифриз, который от времени теряет полезные свойства.
  Если не известно, кто и когда в последний раз менял фильтры, их также нужно заменить.
  
  3. Проверить электрическую систему
  
  Электропровода под капотом «Волги». | Фото: drive2.ru.
  Чем новее автомобиль, тем больше электрических элементов скрыто под капотом и в приборной панели. Но старые машины также могут доставить неприятные сюрпризы своей электропроводкой.
  
  Даже обычный аккумулятор может вызвать головную боль. Это сложное устройство, наполненное химикатами, и если его долго не использовать, то батарея не держит заряд. Если обслуживание аккумулятора не помогло, лучше установить новый.
  
  Также стоит проверить катушку зажигания, свечи и высоковольтные провода. Коррозия и старение материалов могут воспрепятствовать запуску двигателя.
  
  4. Проверить вакуум
  
  6-цилиндровый двигатель спортивного автомобиля BMW М3.
  
  Во время работы двигателя во впускном коллекторе создается разрежение воздуха. В старых машинах вакуум используется для управления отдельными узлами машины, усилителей тормозов, стеклоочистителей, опережения зажигания. Если шланги потрескались и пропускают воздух, то могут быть проблемы.
  
  В более новых автомобилях утечки воздуха дадут неправильные показания для бортового компьютера и запуск мотора будет затруднена. Для устранения проблемы нужна замена «прохудившихся» шлангов.
  
  5. Проверить ремни и настроить зажигание
  
  Ремень ГРМ и ролики на замену. Фото: amastercar.ru.
  
  На машинах разных фирм привод клапанов выполнен по-разному. Зубчатый ремень, применяемый на многих моделях, нужно периодически менять, примерно через каждый 100 000 километров. От разрушающего действия времени он может испортиться и порваться, что чревато дорогим ремонтом. Поэтому лучше его заменить на новый.
  
  После этой процедуры настраивают зажигание согласно указаний завода-изготовителя. Это обеспечивает максимальную мощность и минимальный расход топлива.
  Источник