XK8 (X100) 2000 Convertible

общих фото не будет - добро пожаловать в КАССУ клуба, покупаем, не скупимся - календарики !
всё равно Вы их покупаете - а наш, фирменный, всего в 5 раз дороже ))
поэтому сразу перейдём к технике и вопросам по ней, мы ведь всё таки на техническом форуме - не всё макароны обсуждать ! ))

 

состояние двигателя оцениваю на "4 - -", почему так:

"4" - потому что дилетант и на других AJ27 не ездил, но ничего не звенит, не бренчит, запуск быстрый и стабильный, масло жрёт около 100 г на 500 км - пусть жрёт;

первый "-" - периодически появляется "Restricted Performance" - перерыл все форумы, в том числе буржуйские, очень мутная тема - НО самое главное, то что он вроде загорелся у меня по-стабильней,
а это должно сильно помочь ветеринарам - потому как сам знаю - плавающие неисправности это совсем беда в поиске - на неделе отдам на диагностику;

второй "-" - совершенно не известно, что со "знаменитыми" преднатяжителями цепей ГРМ - переговорив со многими, решил пока не разбирать,
тем более, что год назад, кто то из наших мудрых хорошо сказал - "машины в нашей стране больше всего устают от ремонтов" - вот и оставим пока )
ну а если что - ведь существуют эвакуаторы... и контрактные двигатели - в конце концов ))

жаль что не сделал фото, когда один из шлангов был с надписью ГОСТ - но решил заменить, сам сделал )) а то ведь заклюют ) но вывод сделал - колхозить можно и всё будет работать ))

 

ну и первый вопрос к знатокам:
от катушек положения распредвалов идут кабели в общий жгут - те, от которых устают наши машины, как обычно забили болт на "вернуть всё на родину"...
в соответствии с приложенными картинками - кабели болтаются, но не то чтоб сильно, но... одну крепёжную планку вообще спёрли...
смысла принайтовать один не было - делать, так сразу два.

1. скажите партнамбер этого куска пластика, либо замену колхозную, без разницы - задолбался искать !
2. чем приматывать ? как я понимаю, обычная изолента не очень хорошо подойдёт )

заранее спасибо !

 

не, стяжкой это не спортивно )
это как колпаки на стяжках к дискам - жутко выглядит ! )
спешки нет, может найду чего или подскажут - будем восстанавливать аутентично, хоть и по колхозному ))

 

специально фото приложил - жёлтая хреновина на последнем фото)
приматываем - чем ? - кабель к этой штуке и вставляем всю конструкцию в проушину, думаю как то так.

 

а она показана, в календаре - апрель ))

 

Блин.. вы ваще спите когда нибудь?

 

Все верно. По заводу примотана оплетка тряпичной изолентой к клипсе, которая в свою очередь вставляется в отверстие.

 

партнамбер клипс не подскажите ?

 

К сожалению, не знаю.

 

Доброго утра, Всем !
простой вопрос, как обычно ))
вот, всплыла почти полная копия моего - по фото похож, нужно ехать, смотреть....
https://www.avito.ru/sankt-peterbur...ary/jaguar_xk8_xkr_1998-2006_krysha_887978924
похоже был в морду бит хорошо, очень жаль Кота....
и про б/у детали всё понятно, и прочие суеверия.....
но, если есть в планах долгое содержание Кота,
имеет ли смысл купить представленного Кота оптом, поставить в гараж ???
естественно, после взвешенной оценки состояния всего имеющегося, сопоставления разницы в VIN, комплектации и пр. )))
или купить с него только всё необходимое в настоящий момент, и не заморачиваться на будущее ??

 

Всего я бы не стал покупать, но необходимые запчасти бы купил, при условии не большого пробега на этом авто

 

да сложный вопрос, как мне кажется, если
- пробег маленький
- морда смята гуманно - максимум бампер, капот, радиатор - двигатель на родине и полностью цел (очень важно что бы все выжили при происшествии)
- состояние салона и пр., пр.
- VIN-ы близкие, комплектация правильная
- цена объективная
взять, подснять - есть чего надо уже сейчас - ценники не гуманные, остальное законсервировать.....
будем поговорить и посмотреть ))

 

это был XKR ориентировочно 1999 года рождения, бит был не очень злобно, все остались живы...
VIN они не знают - это выше моего понимания, как так можно продавать машину в разбор ?
вкратце - его почти распродали, за 1,5 года, нужно меньше спать )))
выкинули кучу болтов и гаек !!! опять просто слов нет ! они же некоторые по 4 фунта за штуку !!!

поеду в субботу, посмотрю, может осталось чего интересного,
ещё не продан двигатель полностью в сборе и целый, может надо кому....
может ещё одну тему создать ? ))

"Обсуждение остатков Jaguar, находящихся в продаже"

 

^DDvoo