Lexus / Toyota

Lexus представит в Нью-Йорке «спортивный» LS 500


Через несколько дней на одном из крупнейших мировых автошоу состоится публичная премьера флагманского седана марки в версии F Sport. Она будет предлагаться с бензиновой и гибридной силовой установкой.
Внешне Lexus LS 500 F Sport можно будет отличить по особой радиаторной решетке, над дизайном текстуры которой велась работа на протяжении пяти месяцев. Решетка F Sport содержит 7 100 отдельных поверхностей (у стандартной их 5 000), полноценно «играя» с окружающим освещением. Основная решетка взаимодействует с боковыми увеличенного размера, обеспечивая эффективное охлаждение автомобиля.



Список отличий включает также нижние боковые панели, молдинги на багажнике, особые 20-дюймовые колеса и бейджики F Sport на крыльях. Цветовая гамма «спортивной» версии включает два эксклюзивных оттенка — White Nova и Heat Blue.



В салоне LS 500 F Sport установлены эксклюзивные передние кресла, обеспечивающие продвинутую поддержку при динамичной езде. Перфорация на поверхностях сидений выполнена по особенному рисунку, что в сочетании с уникальными элементами алюминиевой отделки придает интерьеру спортивные нотки. Водитель получает в свое распоряжение эргономичный руль и панель приборов, дизайн которой позаимствовал некоторые решения у суперкара LFA. Внимание к деталям выражается в алюминиевых педалях, перфорированной коже на руле и рычаге коробки передач, замше на сиденьях и другим решениям. Кроме того, для F Sport доступна эксклюзивная тема оформления интерьера Circuit Red.



«Заряженный» седан получает все преимущества фирменной технологии управления шасси — Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM), в которой интегрирован целый ряд систем, включая ABS, ESP и прочие. Имеется также активная система управления четырьмя колесами — Lexus Dynamic Handling, спортивные настройки подвески и прочие технологические «фишки», облегчающие работу водителя и повышающие уровень безопасности.




«Четырехдверка» LS 500 F Sport оснащается битурбированной «шестеркой» объемом 3,5 литра, отдача которого составляет 415 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Двигатель V6 сочетается с десятиступенчатой автоматической коробкой передач. В такой конфигурации заднеприводный седан разгоняется с 0 до 96 км/ч за 4,5 секунды.

Также предлагается гибридная версия модели, силовая установка которой включает «атмосферный» V6 объемом 3,5 литра, два электромотора и литий-ионную батарею. Система развивает комбинированную мощность 354 л.с. Время разгона с места до 96 км/ч у гибрида составляет 5,2 секунды.

Дебют еще одной новинки запланирован у Lexus на Шанхайский автосалон, который начнет вскоре после Нью-Йоркского — 21 апреля. Там японская компания представит рестайлинговую версию компактного кроссовера NX.

http://www.kolesa.ru/news/lexus-predstavit-v-nyu-jorke-sportivnyj-ls-500

 

урод! особенно переиграли с решёткой радиатора. над приборами крутёлки торчат!

 

зародыш хаммера!::D

 

ну примерно да..... Понятно, что не брутальная любимая всеми вечная Нива.......

 

А мне показалось это решение интересным.
С крутилками согласен

 

Лексус создал уникальный седан LS для столетнего покупателя

Автомобиль был выпущен в единственном экземпляре и вручен лояльному клиенту, которому исполнилось 100 лет и который был верен марке долгие годы.

http://www.kolesa.ru/news/leksus-sozdal-unikalnyj-sedan-ls-dlya-stoletnego-pokupatelya

 

В Lexus предсказали скорую «смерть» седанов
Производитель уверен, что в какой-то момент автомобили с таким типом кузова уйдут с рынка

Компания Lexus предсказала отказ от автомобилей в кузове «седан» в ближайшем будущем. С таким заявлением, как сообщает «Коммерсант», выступил гендиректор Toyota Motor Токуо Фукуити.



«Если мы не сможем предложить клиентам что-то особенное в седанах, что они не смогут найти в кроссоверах, то этот тип кузова умрёт», — сказал Фукуити в беседе с Automotive News. «В какой-то момент седаны в любом случае уйдут с рынка, но до того нужно искать какие-то возможности сделать такой тип кузова интересным для покупателей», — добавил он.

При этом в Lexus заявили об интересе к созданию модели в кузове «универсал» в стилистике представленного в марте Porsche Panamera Sport Turismo. В японской марке также подчеркнули, что никакого окончательного решения о выпуске подобного автомобиля не принято.

Напомним, что ранее в компании BMW предсказали отказ от роботизированных и механических коробок передач. По словам вице-президента BMW M по продажам и маркетингу Питера Квинта, вопрос только в том, как долго роботизированные коробки с двойным сцеплением DCT останутся в гамме подразделения. Он также отметил, что вся автомобильная отрасль постепенно возвращается к традиционным гидротрансформаторным автоматическим коробкам передач.

Источник

 

«Крузак» за 12 миллионов. Тест самого защищенного автомобиля в мире

СТАТЬЯ

 

Как там у Райкина полвека назад звучало - "Смотрю - и там наши люди)))".
То-то я купил Вольво - пересмотрел Лексусов ЭрИксов год-три - у всех капоты ржавые почему-то уже тогда были. А сейчас, думаю, вообще жесть, а не хваленые японцы.

Поставщик металла для Toyota и Mitsubishi признался в обмане
Нарушения выявили в продукции, предназначенной для 200 потребителей из разных отраслей, в том числе автомобильной и авиационной.
Один из крупнейших японских производителей черных и цветных металлов Kobe Steel признался в фальсификации данных о качестве выпускаемой продукции, сообщает Nikkei Asian Review. В компании уточнили, что факты подтасовок были вскрыты в ходе внутреннего аудита. В частности, проверка показала, что некоторые работники предприятия намеренно искажали данные об испытаниях металлов, чтобы уложиться в сжатые сроки поставок.

По информации Kobe Steel речь идет об отгрузках продукции с сентября 2016 года по август 2017 года. Всего за этот период производитель передал потребителям 19,3 тыс. т алюминиевой и 2,2 тыс. т медной продукции, что составляет около 4% от всех поставок за данный период.

 

Prado (почти во всех версиях) подешевел после рестайлинга
В дилерских центрах Тойота открыт прием заказов на обновлённую версию внедорожника Land Cruiser Prado

Набор двигателей остался прежним: это 2,8-литровый турбодизель (177 л.с.), а также бензиновые агрегаты объёмом 2,7 (163 л.с.) и 4,0 литра (249 л.с.). Oбратите внимание, что наиболее мощный четырёхлитровый теперь развивает 249 л.с., хотя раньше паспортная отдача была на уровне 282 л.с., что сильно огорчало владельцев машины, когда наступало время платить транспортный налог.


Цены таковы. С бензиновым двигателем 2.7 и механической коробкой передач машину можно купить за 2 199 000 рублей (с автоматом и более богатым набором оборудования цена составит уже 2 596 000), с турбодизелем «Прадо» — за 2 853 000 рублей. Самая мощная версия будет предлагаться за 3 205 000 рублей. Таким образом, в некоторых комплектациях внедорожник даже подешевел!


Кстати, были предположения, что Toyota уберёт 2,7-литровую модификацию, чтобы не создавать конкуренцию новой для российского рынка рамной модели Fortuner. Однако, как видим, эти прогнозы не сбылись, и теперь, имея около 2,6 миллиона рублей, россиянам придётся всерьёз подумать, какой из внедорожников марки «Тойота» выбрать.


Цена до рестайлинга (без учёта акции) Цена до рестайлинга (с учётом акции) Цена после рестайлинга
2.7 МТ Классик 1 997 000 - 2 199 000
2.7 МТ Стандарт 2 327 000 - 2 494 000
2.7 АТ Стандарт 2 672 000 - 2 596 000
2.8 TD AT Классик 2 807 000 2 727 000 -
2.8 TD AT Комфорт 2 978 000 2 889 000 2 853 000
2.8 TD АТ Элеганс 3 124 000 2 999 000 3 168 000
2.8 TD AT Престиж 3 389 000 3 249 000 3 482 000
2.8 TD AT Люкс 3 620 000 3 513 000 3 886 000
4.0 AT Элеганс 3 373 000 3 279 000 3 205 000
4.0 AT Престиж 3 604 000 3 499 000 3 519 000
4.0 AT Люкс 3 835 000 3 729 000 3 923 000
Клиентам доступен выбор из шести комплектаций. После обновления Land Cruiser Prado стал обладателем светодиодной передней оптики и задних фонарей, системы вентиляции передних кресел, трёхзонного климат-контроля во всех версиях, кроме базовых, а также мультимедийной системы Toyota Touch 2 (с 8-дюймовым сенсорным дисплеем).


В составе системы Multi Terrain Select появился шестой, автоматический режим работы, а круговой обзор получил режим «прозрачного капота». В зависимости от типа выбранной подвески обновлённый Land Cruiser Prado предлагает до 5 (вместо трёх) режимов движения, влияющих на характеристики рулевого управления, коробки переключения передач и амортизаторов.

ИСТОЧНИК

 

Программа испытаний Toyota добралась до России


В 2014 году компания Тойота Мотор Корпорэйшн запустила масштабный семилетний проект Toyota Five Continents в рамках стратегии «Лучшие автомобили во всем».
На протяжении 7 лет проекта сотрудники и инженеры Тойота проедут более 100 000 километров по Австралии, Северной и Южной Америке, Европе, Азии и Африке. Проект подразумевает интенсивные испытания автомобилей марки на самых сложных дорогах и во всех возможных климатических условиях планеты Земля. В 2017 году проект придет в нашу страну.



С помощью данного проекта компания Тойота проведет масштабное исследование характеристик автомобилей в реальных условиях эксплуатации, с которыми приходится сталкиваться клиентам по всему миру ежедневно.



«Дороги тренируют людей, а люди создают автомобили. Оставаясь верными принципу «генти генбуцу», то есть «дойти до сути вещей», мы испытываем наши автомобили не только на тестовых полигонах, но и на тех дорогах и в тех сложных условиях, в которых их эксплуатируют наши клиенты, — говорит глава Тойота Мотор Корпорэйшн Акио Тойода. — Это помогает нам совершенствовать навыки наших инженеров и получать более точное представление о том, какие изменения необходимо привнести в конструкцию. Я уверен, в конечном счете именно такой подход ведет к созданию лучших автомобилей».

Экспедиция по России является важным этапом европейского испытания Five Continents Drive. В декабре 2017 года из Москвы стартуют экипажи на внедорожниках Toyota RAV4 и Fortuner. Маршрут протяженностью 3 000 км будет пролегать по дорогам общего пользования и бездорожью. Конечная точка пробега по Европе находится в Финляндии на базе команды Toyota Gazoo Racing WRT.

ИСТОЧНИК

 

Toyota показала внедорожник, который «запомнит» все путешествия
Автомобиль оснастили специальными камерами, которые смогут записывать все поездки своего владельца, позволяя моментально делиться удачными кадрами в социальных сетях

Компания Toyota представила концепт внедорожника под названием Future Toyota Adventure Concept (FT-AC). Премьера состоялась в рамках автосалона в Лос-Анджелесе. В японской компании объяснили, что модель призвана продемонстрировать, как высокотехнологичный внедорожник может использоваться для поддержки активного образа жизни.


Небольшой экспериментальный FT-AC отличается широкими колесными арками, необычными «противотуманками», которые можно снять и использовать как фонари, а также встроенными в крышу светодиодными светильниками. Кроме того, автомобиль получил ряд внедорожных элементов, среди которых дополнительная защита днища, буксировочные крюки и 20-дюймовые колесные диски, способные обеспечить достаточный дорожный просвет. Для любителей активного образа жизни, предусмотрены специальные крепления для велосипедов, а также багажник на крыше.


Главной «фишкой» концепта стала система для автоматической записи — на видео или фото — всех путешествий. Специально для этого в боковые зеркала интегрировали камеры (их тоже можно снять), которые смогут вести съемку даже в темное время суток. Сообщается, что система будет сама отправлять всю записанную информацию в облачное хранилище, откуда владелец сможет поделиться удачными кадрами в социальных сетях. Оснащение автомобиля также предполагает функцию геолокации, которая определит точные координаты внедорожника. Поэтому затеряться в лесу во время внедорожных приключений на FT-AC будет проблематично.


О технических характеристиках FT-AC почти ничего не сообщается. Отмечается, что подобный автомобиль получил бы продвинутую систему полного привода с управляемым вектором тяги, а в линейке силовых агрегатов могут быть как бензиновые моторы, так и гибрид. Отметим, что пока FT-AC носит статус экспериментального проекта, будет ли автомобиль реализован в серию, пока судить рано.

ИСТОЧНИК

 

Toyota показала силуэт новой модели
В компании подчеркивают, что концепт призван продемонстрировать, каким может быть автомобиль для марафона «24 часа Нюрбургринга 2018 года»

Компания Toyota опубликовала изображение нового спортивного автомобиля под названием GR Super Sport Concept. В пресс-релизе марки отмечается, что публичный дебют концепта состоится на автосалоне в Токио 12 января.


Фото: Toyota
Подробное описание модели, как и технические характеристики авто, пока не раскрываются. Известно, что автомобиль был разработан совместно с гоночной командой Toyota Gazoo Racing. Концепт построен в духе автомобилей чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC), а это значит, что GR Super Sport Concept вполне может позаимствовать технические решение гоночных болидов.

Помимо концепта спортивного автомобиля, на этой же выставке Toyota покажет гоночный Yaris WRC, спорткар TS050 Hybrid, а также хот-хэтч Vitz GRMN.

ИСТОЧНИК

 

В Россию приедет новый 7-местный Lexus (за 3 804 000 рублей)
Российский офис компании Lexus опубликовал прайс-листы на удлиненную версию кроссовера RX

Семиместный кроссовер Lexus RX L построен по следующему рецепту: размер колёсной базы японские инженеры оставили прежним (2 790 мм), но увеличение заднего свеса на 110 мм позволило довести общую длину машины до 5 000 мм.


Кресла третьего ряда рассчитаны на двоих пассажиров и оснащены электроприводом складывания. В распоряжении тех, кто разместится на «галёрке», будут отдельный климат-контроль и пара подстаканников.


Единственная доступная модификация — с бензиновым 3,5-литровым атмосферником мощностью 294 л.с., 8-диапазонным автоматом и полным приводом. Гибриды нашей публике российский офис Lexus решил не предлагать.


Цены таковы. В стартовом исполнении Executive новый 7-местный Lexus можно купить за 3 804 000 рублей, а топовая комплектация Exclusive+ (с адаптивной подвеской и комплексом электронных ассистентов) стоит 4 537 000.


Из вместительных полноприводных машин за такие деньги можно посмотреть на Chevrolet Tahoe (6.2 AT, 426 л.с., 3 515 000), Toyota Land Cruiser Prado (4.0 АТ, 282 л.с., 3 807 000) или Infiniti QX60 (3.5 CVT, 262 л.с., 3 425 800).

ИСТОЧНИК

 

Мне кажется, в лехусе давно уже думают, что чем больше они сделают решетку радиатора, тем круче будет тачка. kuku